据了解,此次下线的车型是全新版本的腾势N7,腾势销售事业部总经理赵长江此前宣布:新款腾势N7将于4月1日正式上市。

值得一提的是,从2023年11月24日第600万辆下线到今天的700万辆下线,比亚迪仅用了4个月时间。
回顾过去的发展,自2008年第一辆比亚迪F3 DM发布到2021年5月完成中国首个100万辆新能源汽车下线,比亚迪花费了13年的时间。

从2021年到2022年11月,仅仅一年半的时间,比亚迪就完成了第300万辆新能源汽车下线的目标。
更令人惊讶的是,仅仅过去9个月,比亚迪再次宣布将下线第500万辆新能源汽车,平均每天就可以生产出7407辆新能源汽车。

从最新的销量排行榜可以看到,3月11日至3月17日,比亚迪直接包揽了前三名。
其中,秦PLUS DM-i单周销量达7007辆,夺得A级轿车销冠;驱逐舰05单周销量达5131辆,排名第二;而秦PLUS EV单周销量达4484辆,位列榜单第三。
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