邹舟表示:墨西哥是一个具有巨大潜力的重要市场。
此外,比亚迪也在寻求建立美国和海外其他市场的出口中心。在此之前,部分中国产业链公司已经在墨西哥实现量产。
之所以比亚迪选择在墨西哥建立工厂,是因为在《美国-墨西哥-加拿大协议》规定,至少75%的汽车零部件须在这三个地区其中之一制造,才能享受潜在关税优惠。
为此,在墨西哥建立工厂,不仅可以进一步扩大在墨西哥的市场份额,还可以降低对美国的出口成本。
据此前的报道来看,比亚迪在2023年3月就正式进军了墨西哥市场,并向当地推出了汉、唐、元PLUS、海豚、海豹等多款车型。
目前,墨西哥仅次于俄罗斯,成为了中国汽车第二大出口目的地,整车出口数量达到33.4万辆。

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