近日,该车无伪谍照真实曝光,该车大灯犀利非常,不愧为比亚迪的龙睛大灯,其启用了尺寸更大的进气格栅,且上方车标处的横梁,也采用了亮黑色的设计,整体有点宋L的风格,可以理解为比亚迪全新设计理念。

结合此前谍照可知,其车身尺寸相较于秦PLUS也得到了加长,预计会达到4.8米级,内部空间会更为富足,后悬架大概率会使用多连杆独立结构,以提高驾乘舒适性。
新车动力系统得到了全面升级,据网传消息,预计该车会采用了比亚迪最新的第五代DM-i混动系统,并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘。



工信部数据显示,秦L DM-i版搭载排量为1498ml的发动机,预计仍是秦PLUS DM-i同款的骁云-插混专用1.5L发动机。
秦L搭载两种不同容量的电池,分别为10.08kWh和15.87kWh,对应纯电续航里程为60km和90km两种,百公里(亏电)油耗分别为3.8L和3.98L。
从60公里的纯电续航里程来判断,入门版的秦L售价不会太高,估计很有可能在12万级,今年市场竞争更为剧烈,比亚迪也存在不小压力,所以定价策略势必会比较激进。
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