首批上线的氢能公交共有10辆,将投入合肥公交“下塘专线”运行,线路起点为临泉西路站,终点为下塘公交站。

图源:合肥发布
氢能源公交与纯电动公交设计基本没什么区别,不过补能时间要更短,10分钟可加满,单次加氢续航里程300公里。
车辆搭载的高性能燃料电池系统由明天氢能开发,系统额定功率达81kW,转化效率高、结构紧凑、动态响应快,可实现零下30℃快速启动,系统寿命超过20000小时。
根据合肥市氢能公交示范项目建设方案,该市将按照总规模100辆氢能公交进行统筹设计、分期分批实施,首批23辆氢能公交示范应用,其中10辆氢能公交车于1月20日投入运营,另13辆氢能公交车计划4月底前投入运营。

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