据其介绍,比亚迪秦L的车身长度更长,尺寸和定位均介于比亚迪秦和汉之间,也可看做是“小号”汉。

车辆的外观与现款秦较为相似,不过不同的是,新车启用了尺寸更大的近期格栅,且上方车标处的横梁,也采用了亮黑色的设计。
工信部数据显示,秦L搭载排量为1498ml的发动机,预计仍是秦PLUS DM-i同款的骁云-插混专用1.5L发动机。
秦L提供60km、90km两种纯电续航里程,对应电池容量分别为10.08kWh和15.87kWh,百公里(亏电)油耗分别为3.8L和3.98L。

从油耗来看,秦L虽然车身更长,但其油耗不升反降,预计采用了比亚迪最新的第五代DM-i混动系统,并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘。
预计秦L的起售价或在14、15万元左右,今年一季度上市。
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