
不过就在今日,哪吒汽车CEO张勇竟然公开在线进行了反思,总结了2023年做的不好的原因,其表示:
谢谢诸位关心,诸位善意的批评都看到了,23年做的不好,原因很多,大的方面有以下几点:
1、新老产切换时没有衔接好,节奏乱;
2、新产品上市定价过高,下半年虽然调整到位了,但丧失了先机;
3、亏损的产品线大幅度调低产量;
4、传播方式老旧有好的东西说不出去;
5、营销总部集权又管理力度软弱。
6、另外,12月份的产量减少,主要是为了aya的CKD出口和新产品L上市做准备。
与此同时,他还表示在24年将重新出发:
1,我兼任营销公司总经理。
2,做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市。
3,现有产品线的调整和渠道升级。
4,营销系统全体起立,重新上岗。
5,经过两年的开拓,24年海外市场具备加速前进的基础。
6,全面改进营销传播以及用户沟通方式。
希望诸位继续支持我们,鞠躬拜谢!

数据显示,2023年哪吒汽车累计交付127496台,自品牌成立以来更是交付了将近40万台,整体而言实际上并不弱,甚至还挺能打,不过哪吒汽车目前确实存在不少问题,比如产品较为低端化,品牌形象弱等。
既然CEO都公开检讨,那么就看2024年哪吒汽车能带来怎样的改变。
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