据了解,此次召回原因是低压燃油泵叶轮(树脂叶轮)中的树脂密度可能较低,导致出现变形,最终叶轮或与泵盖接触,导致燃油泵发生故障。

本田表示,严重情况下,会导致发动机在行驶过程中突然熄火。

据国内媒体报道,问题燃油泵是由日本最大的汽车零部件厂商电装生产的,这已是本田因为同一家厂商的燃油泵第6次进行召回。

值得注意的是,本田近日还发布了一项与召回制度相似的车辆改进计划,涉及旗下14款车型共约53.2万辆汽车。
原因是驻车制动踏板存在瑕疵,导致踩踏板时可能更费力。
针对相关问题车辆是否涉及中国市场,“央视财经”报道称,联系了日本本田宣传部门,但到目前为止没有收到回复。
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