丰田回应“刹车点头缓解系统收费”：处于测试阶段 并非量产状态

　　据悉，丰田相关工作人员表示：此次车展展车的车机界面还处于测试阶段，并非量产状态，在量产版本上，不论是刹车还是刹车点头缓解系统都是免费的。

　　此前，在近日开幕的2023广州车展上，又网友在最新一代的凯美瑞上发现了一项名为“刹车点头缓解系统”的付费项目。

　　该功能开启后，当遇到非紧急刹车时，可对车辆的俯仰角度进行控制，减少刹车点头。

　　从官方给出的回复来看，此次事件只是由于系统问题引发的乌龙。

　　作为回顾，本次亮相的全新一代丰田凯美瑞将继续采用双外观设计，共推出四款车型，分别为LE/SE/XLE/XSE。

　　值得一提的是，全新一代凯美瑞将会彻底砍掉纯燃油版，全系为油电混动车型，新车将会推出基于2.5L四缸发动机打造的混动版本，并分别提供两驱/四驱版车型。

　　从此前的报道来看，该车或将在2024年3月正式上市。