布鲁姆提到,目前,大众汽车似乎在入门级电动车领域落后于其他的欧洲品牌。
据悉,雷诺刚刚宣布将以四门城市电动汽车的形式复兴其标志性的Twingo车型,该车型将在2026年正式上市并以低于2.2万美元的价格开启交付;
而拥有多个欧洲品牌的Stellantis也正在零跑汽车的帮助下进军入门级电动车市场。
大众汽车表示,现在,最大的障碍就是高昂的电池价格,所以,大众集团正在研发一款全新的电池,该电池一旦上车后,制造成本将大大降低。
目前,大众最便宜的电动车ID.3在国内的官方售价为16.2888万元起,目前终端优惠不少。
如果大众全新的入门级车型引入国内,其价格很有可能将低于10万元,与比亚迪海鸥、五菱缤果等车型展开竞争。

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