

该车此前已经发布,全新E级前脸进行了较大的设计变化,车头格栅为奔驰车标组合而来,内容融合光源,整体更加科技现代化,大灯下方的波浪造型,在向经典奔驰E级(W210)的“花生灯”致敬。

相比于海外版,国产版自然是要加长轴距,其长宽高则分别为5092/1880/1493mm,轴距达到3094mm,相比标轴版本轴距加长了133mm,内部空间,尤其是后排非常宽敞。
同时,新一代E级首次用上了隐藏式门把手设计,开门后还有“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯,尊贵感十足。

新车内饰采用最新家族化设计,与奔驰EQS、EQE等新能源车型保持一致,三联屏设计非常具有科技氛围,搭载第三代MBUX智能人机交互系统。
国产奔驰E级还是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型,一些常用的爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐等APP,奔驰将其与车机适配,体验感和整合度都较高。

值得一提的是,国产全新E级带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配,例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。

智能化也得到了升级,全新E级能实现L2+导航辅助驾驶,在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道,并且细节上更加针对本土化进行定制,具备更小变道空间和更低变道速度(50公里/小时)。

动力部分,根据早前的申报信息,国产长轴版车型将会搭载M254 2.0T发动机,E 260 L车型的最大可输出204马力;E 300 L车型最大可输出258马力。
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