中国新车评价规程2024版正式发布，将于2024年7月1日起正式实施

　　据悉，新规对乘员保护版块、VRU保护版块、主动安全版块的多项内容进行了修订。

　　乘员保护板块面100%重叠刚性壁障碰撞试验，碰撞速度由2021版进行了提升，修正了二排儿童假人胸部评价指标；

　　侧面壁障碰撞试验，碰撞速度同样进行了提升，更换了移动壁障前端蜂窝铝型号，由AE-MDB壁障更换为SC-MDB壁障；

　　增加了车辆侧面碰撞试验项目。对于所有车型，均需进行侧面壁障碰撞试验和侧面柱碰撞试验；

　　VRU保护版块：合并行人保护头型试验、腿型试验和VRU自动紧急制动（AEB VRU）系统试验为VRU保护版块，进行融合式评价；

　　VRU自动紧急制动（AEB VRU）试验在2021版基础上新增了交叉路口场景，同时对2021版已有场景进行了优化升级，修改更新了测试参数，增加障碍物和儿童目标物。

　　主动安全版块：车辆自动紧急制动系统（AEB C2C）在2021版基础上新增了叉路口场景、高速公路追尾场景和AEB误作用场景；

　　车道支持部分增加了弯道偏离预警场景和紧急车道保持（ELK）场景，优化修改了盲区监测场景参数。